10/1~10/6 去了一趟東京橫濱，因為經費不足，所以交通工具選擇夜間巴士，為了搞這個夜間巴士的訂票，我足足搞了三天才完成，實在是有夠難用的。
我訂的車次是10/1晚上9點45分出發的班車，晚上9點30分在天王四公園的門口附近集合，因為怕找不到上車地方，所以前一晚有先做功課，走了一趟公園看到有上車站牌才放心回家。
隔天晚上九點拎著行李走到北田邊車站，覺得感覺很奇怪，路上都沒什麼人了，而我還拎著行李出門，不過越到集合地點，也是蠻多人和我一樣，就覺得也還好了。
9點半車子來了，出現一個穿圍裙的服務人員，下車和旅客確認相關事宜，可是我上車之後他沒說座位幾號，原來他說到梅田之後還要換車，我也搞不懂為啥要換車，我以為就可以這樣一路做到橫濱了，沒想到還要換車。
等到開車時間之後，服務人員還會再上車點人數，我看他點超仔細的，他足足點了有三次！台灣的話是你沒上車車就開走了，哪管你啊，是不是這樣
大約開了20分鐘吧 ，到了梅田，這裡停放更多車子，好多人在等待上車，這時已經10點了，但是這裡還是很熱鬧。然後車上的乘客都下車，在旁邊等待司機整理車子吧！大約等了15分鐘有，好像是可以上車了，有人已經上車了，我也跟著上車。
每個旅客都有清楚的座位分配，我坐在靠走道左邊的2B位置，前面1A、1B的位置沒有安排座位，因為那是司機要坐的。這種長途旅程的巴士，沒法靠一位司機完成，所以是兩位司機輪流開車。
巴士的座位就跟我們包的遊覽車一樣，一排四個位子，很擠的位子，平常我們出去玩坐個2小時就不行了，屁股腰背就會很痠了，這次我要坐將近八小時 ，我想我應該會很ㄍㄧㄥ！
就是這種座椅，跟台灣的超像吧 ！只差沒有麥克風就可以唱歌了。
開車前，司機會說總共會再休息站停幾次，下車站有哪些站。然後開車的時候另一位司機就要趁機補眠，快到休息站時，就要醒來跟旅客說現在休息幾分鐘，我們將在幾分時開車，窗戶上也會貼上開車時刻，提醒旅客。下面那張圖就是我在第二次休息時，拍的照片，出發時間是凌晨3:10分，好ㄍㄧㄥ啊！
這是第一個休息站的照片，抵達時間是00:15分，沒啥好逛的，就單純拍照和上洗手間而已。
從上車到下車抵達橫濱，我把我出發時間和抵達時間都記了下來
21:30 天王寺集合
21:45 出發開到梅田
22:53 梅田出發前往橫濱
23:43 抵達京都，讓其他旅客上車
00:15 滋賀的休息站休息(第一次休息)
00:35 從休息站出發
02:53 休息站休息(第二次休息)
03:10 從休息站出發
05:31 休息站休息(第三次休息)
05:50 從休息站出發
06:24 終於抵達橫濱
從上車之後，我就不敢喝太多水，因為我不想一直跑廁所，只有第一個休息站有下車，其他時間都沒下車。然後老實說睡眠品質很差，超級差的！因為我想要試著讓自己入睡，好不容易熟睡之後，就被該死的燈照醒，司機開始講話，休息時間開始然後開車，我的臉呈現那種飽受摧殘的可憐樣！就是那種睡不飽又被人挖醒的那種感覺，真的很差，我想你們應該懂我說的那種感覺。如果還是不懂，就自己試試看半夜睡在椅子上，然後你小孩把你吵醒三次的感覺，我想就會懂了。
總而言之，就是很累的睡覺之旅。以前我坐國光號上台北時，不是睡到脖子痠，而是睡到腰要痠到爆炸，不過我這次學聰明了，我把包包放在腰後當做靠墊用，還挺好用的，我這樣睡真的還比較好睡。
10/6 那天搭車回大阪，可能我已經習慣了，我睡的很好，就算中途的休息站休息開燈，我還是可以睡的很好，這是好現象。而那天到回到大阪約早上7點多，回到家也差不多8.9點吧 ！終於結束實際上是五天的東京橫濱之旅，如果要我再坐巴士去東京，我可能要考慮一下了，因為實在不大好坐，很累啊！
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